隨著我國近年來物流的快速發(fā)展，物流相關配套裝備也在逐漸呈上升趨勢。比如：卡板，卡板是物流最重要裝備物件。我們可以在各種物流場所看到它的身影。目前，我國卡板的種類有很多種，現(xiàn)在最流行的當屬塑膠卡板，其主要使用塑料原料制作而成。相比木制卡板功能性更好。但是，塑膠卡板在發(fā)展的過程中也受到了一些問題的制約。主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

制約一：塑膠卡板的生產成本高于木質卡板

目前在卡板市場中，同規(guī)格與技術指標的塑膠卡板的價格是木質卡板的3倍左右這是由于以上描述的塑膠卡板所具有的產品優(yōu)勢帶來的市場認可的價值。超出這個比值之后，由于采購成本的限制，除了特殊的行業(yè)強制規(guī)定的企業(yè)或盈利比較好而也愿意投資企業(yè)裝備改造的話，大部分的企業(yè)在采購卡板時將會放棄塑膠卡板而選用采購成本較低的木質卡板。

制約二：塑膠卡板的動載指標與空中載指標低于木質卡板

傳統(tǒng)的塑膠卡板與木質卡板相比，雖然有著便于標準化管理(尺寸精確)無污染(無木屑等污染物);外觀整潔美觀;自重較輕(便于操作);使用壽命長;可再回收利用等優(yōu)點但在卡板的動載(卡板被專用標準工具移動時，能保持物體正常搬運狀態(tài)時的最大載重量)及空中載(卡板在貨架上正常就位后，能持續(xù)保持物體正常狀態(tài)時的最大載重量)這兩個技術指標上沒有木質卡板理想。如果用增加塑膠卡板的厚度來提高它的負載強度的話，雖然可以達到與木質卡板同樣的效果，曾經也有廠商開發(fā)了加厚型的塑膠卡板、想以此來改變塑膠卡板動載，空中載指標不如木質卡板的產品形象，結果是技術指標雖然得到了提高，但由于其成本增加導致的價格上漲而無法被市場接受。使這種塑膠卡板失去了它的商業(yè)價值這在很大程度上限制了塑膠卡板的使用范圍）。